低風壓沖擊器以壓縮空氣為動力介質,利用壓縮空氣的能量產生連續沖擊載荷的孔底動力機具。壓縮空氣同時可以兼作洗孔介質。氣動沖擊器有高風壓和低風壓、閥式和無閥式之分。通常氣動沖擊器直接與硬質合金柱齒鉆頭連接以沖擊方式碎巖,低速回轉不取心全面鉆進。
低風壓沖擊器的工作原理：
通過不斷改變進排氣方向，就可實現活塞在氣缸內的不斷往復運動，從而也能不斷反復沖擊外頭，這就是氣功沖擊器工作的簡單原理和過程。造成控制反復改變進排壓縮空氣方向的機構叫配氣機構，配氣機構是沖擊器的核心部分，當壓縮空氣進入前氣室時推動活塞上行，當壓縮空氣進入后氣室時推動活塞下行。活塞是沖擊器的一個能量轉換裝置，它依靠活塞運動將壓縮空氣的能量轉換為沖擊的機械能，一般是以沖擊功表示，沖擊功的大小決定于活塞的重量及運動速度。
壓縮空氣經進氣缸進入內缸和外缸間的環槽，由內缸的徑向進氣孔進入前氣室，推動活塞上行，后氣室內氣體由于容積變小而排氣，經活塞上端內孔與上接頭下部芯管之間環狀間隙排到襯套的下環槽，此時前氣室處于進氣行程，后氣室處于排氣行程。當活塞中部環面接觸內缸下端內孔后，即關閉了前氣室的進氣通道，前氣室處于封閉狀態，室內壓縮氣體開始膨脹作動，繼續推動活塞上行，此為膨脹過程。當活塞上端內孔與芯管密封面接觸而關閉排氣環槽后，后氣室內氣體處于壓縮狀態，進入壓縮行程。活塞繼續上行，當底端面越過襯套上徑向排氣孔后，前氣室開始排氣，經襯套內孔直接排到下部環槽，此時前氣室為排氣行程。當活塞上環面越過內缸環槽后，壓氣開始進入后氣室，后氣室處于進氣行程，活塞作減速運動，直至速度為零而停止運動，即完成了活塞的回程運動。活塞沖程時前后氣室經歷的過程相反，前氣室依次經歷排氣行程，壓縮行程和進氣行程，后氣室依次經歷進氣行程。膨脹行程和排氣行程。經潛孔錘作功后的廢氣由襯套下環槽經外缸徑向孔排至外缸與外套管之間的環狀通道，再經上接頭右側排氣孔及專門排氣管排出外，壓氣在孔內形成*的封閉循環。
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